中新网宁波12月24日电(记者 林波 通讯员 杨骏珑)12月24日,记者最新从高速交警宁波支队三大队获悉,23日晚,G92杭甬高速宁波方向大隐附近发生一起单车撞护栏事故,一辆价值约200万的迈巴赫轿车失控后碰撞边护栏,随后又反弹回来碰撞中央护栏,轿车撞得面目全非,但驾驶员因系了安全带安然无恙。

12月23日20时30分许,高速交警宁波支队三大队值班民警接到指挥中心指令:G92杭甬高速宁波方向296K(大隐收费站附近)小车撞护栏后无法移动,占据第一车道。

中央企业改革稳步推进,2019年压减工作提前完成,累计减少法人超过1.4万户,钢铁、煤炭去产能任务全面完成,国有资本配置效率进一步提升。与此同时,完成向社保基金划转国有股权任务,已划转国有资本1.1万亿元。电信企业降费让利4000亿元,电力企业落实国家政策降低全社会用电成本近千亿元。

“还好自己系了安全带,否则就完蛋了!”杨某回想当时的场面,还是阵阵后怕,据他估计,此次事故损失将接近百万元。(完)

记者调研发现,针对不同类型企业面临的融资痛点,金融机构和地方政府正在逐步打破传统思维模式,积极创新产品和服务。

2020年,中央企业将在建立市场化经营机制上实现新突破。据郝鹏介绍,2020年将在中央企业子企业全面推行经理层成员任期制和契约化管理,进一步完善工资总额备案制等相关政策,推进市场化导向的中长期激励制度。

在安徽,针对科技型企业增信困难,省政府成立了一家专做科技型企业融资担保业务的公司,对科创企业担保费率不超过1%;并与辖内10余家金融机构达成合作,授信涉及芯片、环保、医药等行业。

对此,相关部门已经挥出了“重拳”。近期,因小微企业贷款借贷搭售、转嫁成本,建行北京市分行和平安银行北京分行被银保监会点名通报,并要求各银行机构坚决纠正过度销售、捆绑销售、乱收费、收费管理不规范等问题。此前,监管部门还多次对银行不合理抽贷、断贷进行专项检查。

“这是我工作多年来,经手放款速度最快、利率最低的一笔贷款。”浙江卡尔特汽车科技有限公司总经理助理葛先生告诉记者,从线上申请到拿到农行发放的60万元贷款只用了5天,这让他颇为意外。更为难得的是,这是企业发展3年间,第一次不用抵押、担保,仅凭借所持有的专利和软件著作权等知识产权顺利获得贷款。

银行为企业注入的不仅仅是资金,更是信心。刚刚拿到银行一笔纯信用贷款的浙江赛思电子科技有限公司财务总监王文涛认为,“银行融资不仅解决了我们这种初创型企业的‘成长的烦恼’,更是一种对企业发展前景的认可,坚定了我们今后的道路。”

数据显示,前11个月社会融资规模增量累计为21.23万亿元,比上年同期多3.43万亿元。11月当月对实体经济发放的人民币贷款增加1.36万亿元,同比多增1331亿元。

“我们关注到LPR有所下降,但好像利好还没实际作用到我们身上。”河南郑州一家企业负责人告诉记者,今年以来,先后有两家银行以各种理由不再续贷共计1000多万元。“好在我们企业效益还不错,这要是搁别的小企业身上,可能就挺不过去了。”

在山东,针对民营和小微企业“首贷难”,金融监管部门在辖内开展“首贷”培植行动,逐户建立企业培植信息档案。前9个月,山东省共有30638家民营和小微企业首次获得贷款446亿元,培植后贷款获得率为88%。

烦恼不少、监管出手 政策落实待加力

力破“首贷难”“信息孤岛” 企业融资痛点在缓解

“没想到银行会主动上门服务,没想到一周放款,没想到利率还能优惠。”谈起最近融资情况,江苏常州杜克精密工具有限公司总经理李鹏一张口就连说了三个“没想到”。之前还在为采购原材料缺少资金犯愁的他,在收到500万元的农行贷款到账短信后,终于松了一口气。

2019年,中央企业坚持贯彻新发展理念,发展的质量和效益实现了双提升。首先,加强运行监测、大力开源节流、强化协同合作,有效提升了经济效益。今年1月至11月,3家石油石化企业压缩桶油操作成本0.6美元;3家电信企业销售费用占收比同比下降1个百分点,加强5G建设工作协同;中国远洋海运打造中欧陆海快线,集装箱货运量同比增长70%。其次,加大创新力度。2019年,中央企业加大科技研发投入,1月至11月研发投入同比增加24.6%。再次,国资委加强主业管控、规划引导和战略注资,推动中央企业大力开展战略性重组,深入推进煤炭、煤电、海工装备等专业化整合。

民警迅速配合高速施救部门将事故车辆拖离现场,恢复交通。

接到指令后,民警赶到事故现场时发现,一辆黑色迈巴赫轿车斜停在快车道上,车头已面目全非,车辆引擎盖已变形扭曲,车辆水箱、发动机、车轴均受到严重破坏,车内前后安全气囊全部弹出,基本报废。

近日,记者深入全国多地调研,见证融资难、融资贵如何“破题”,聆听中小企业的心声和期盼。

经驾驶员杨某自述,民警获悉,杨某从湖州出发回宁波,途径事发路段时,由于天下大雨,行驶在二车道时,突然感觉车子有点打滑发飘,就带了“一脚刹车”,打了“一点方向”,没想到车子失控往右偏离车道撞向了边护栏,撞完之后又反弹回来转了几个圈撞向中央护栏后停在了第一车道内。

“8月初在咨询贷款业务时,贷款定价还是4.35%的基准利率。10月份拿到贷款时,依据新的定价方式,贷款利率已降到4.2%。”合肥中晶新材料有限公司财务部负责人阚露洁告诉记者,中信银行迅速执行利率改革政策,将定价的参考标准从基准利率调整为贷款市场报价利率(LPR),让企业节省了0.15个百分点的利息支出。

缺少抵押物、申请周期长、融资成本高,这些往往是小微企业融资路上的“绊脚石”。调研中,一些企业对记者表示,“绊脚石”正在减少,随之增加的是银行前来沟通的次数、可供选择的产品、更灵活的定价方式。

一些金融机构从“雨天收伞”转变为“雨中送伞”,靠的是国家一系列政策的引导和支持。今年以来,人民银行施行全面降准+定向降准的组合拳,运用多种工具保持流动性合理充裕;以永续债为突破口,推动银行补充资本;改革完善LPR形成机制,提高货币政策传导效率……

一些地方的金融机构定价“换锚”推进较慢,抽贷断贷仍时有发生;一些银行为了追求利益,捆绑销售保险、理财产品等,变相抬升小微企业综合融资成本……

“以前评判一个企业的发展状况,是看历史、看资产、看利润,现在是看实力、看市场、看未来。”农行浙江省分行小微企业部经理钱恺说,银行正探索针对不同类型企业打造更精细的评价体系,逐步打通企业融资痛点。

在一些企业感受到融资“暖意”的同时,调研中记者发现,当前中小企业融资仍存在一些待解的难题,融资路上的“烦恼”仍然不少。

此外,车辆后方长达50多米的高速公路护栏被撞坏,遍地都是车辆零部件散落物。

监管出重拳杜绝乱象的同时,也要充分调动银行一线员工的积极性,奖惩有度。河南漯河市中小企业联合投资发展商会会长胡纪根说:“关键是要进一步构建诚信的社会环境,增强银企互信,让银行放贷有信心,企业贷款有门路。”(记者吴雨 李延霞 许晟 刘开雄 张浩然 潘晔 薛天)

在江苏,针对银企信息不对称问题,苏州搭建了一个连通75个政府部门和公共事业单位的信息共享平台,打通信息孤岛。9月末,通过平台累计为1.06万家企业解决了6125亿元融资难题,其中1994家企业获得纯信用贷款1269.7亿元。

沟通多了、利率降了 企业获得发展资金和信心

2019年中央企业推动现代企业制度建设规范化程序化,健全市场化经营机制,激发运行潜力。加强和改进董事会建设,为40家企业选配外部董事76人次,有效发挥企业党委会、董事会和经理层的各自作用,提升了央企的公司管理效能。中央企业制定了工资总额管理办法实施细则,加大市场化改革力度,超过100户控股上市公司和科技型企业实施股权、期权、分红鼓励,中央企业的运行效率得到提高。中央企业混合所有制改革操作指引出台,集中发布274个央企混改项目,混合所有制改革和股权多元化进一步推进,中央企业新增混合所有制企业超过1000户,通过资本市场、产权市场引入社会资本超过1500亿元。